ТОР, СЭЗ

Правительство изменило критерии, по которым далее будет оцениваться эффективность особых экономических зон. В начале года Счетная палата подвергла этот институт разгромной критике за неэффективное расходование средств. В частности, создание одного рабочего места в зонах в среднем обошлось бюджетам в 10 млн руб., также госаудиторы упрекнули управленцев ОЭЗ за то, что они не успевают осваивать всю выделенную территорию. В конце мая Владимир Путин поручил Белому дому пока прекратить создание новых ОЭЗ и разработать стратегию развития таких особых территорий (см. "Ъ" от 9 июня).

Теперь правительство опубликовало новые правила игры — разработанное Минэкономики постановление "О порядке оценки эффективности функционирования особых экономических зон", заменяющее аналогичный документ трехлетней давности. Среди новых ключевых показателей эффективности — соотношение привлеченных инвестиций и затрат бюджета. Как поясняет директор департамента по корпоративным вопросам ОЭЗ "Алабуга" Михаил Миронов, раньше плановые показатели зон устанавливались по заявкам самих регионов и утверждались федеральным центром — и каждый из них оценивался отдельно. "Теперь добиться выполнения значения изначальным занижением плана не получится, будет необходимо привлекать инвестиции и вложения в инфраструктуру со стороны субъекта, чтобы компенсировать льготы",— отмечает господин Миронов.

Также при расчете эффективности ОЭЗ Минэкономики будет учитывать используемую полезную площадь и показатели мощности объектов инфраструктуры. Как и раньше, будет учитываться объем привлеченных инвестиций, налоговых и таможенных льгот, созданных рабочих мест (отдельного учета высокопроизводительных мест не будет). Выпало из критериев и число посетивших туристические зоны туристов и количество сотрудников с учеными степенями в технико-внедренческих зонах.

До 1 ноября 2016 года, говорится в принятом постановлении, Минэкономики должно предложить правительству досрочно прекратить работу отдельных ОЭЗ. Речь идет о зонах, у которых нет работающих резидентов либо их существование "несет угрозу жизни и здоровью граждан". Еще одно условие для ликвидации — если региональное правительство до 1 сентября так и не подписало соглашение, передающее зону под его управление. В таких соглашениях должна быть предусмотрена финансовая ответственность регионов — если их работа будет оценена как неэффективная, им предстоит вернуть средства в федеральный бюджет. Точные критерии, по которым будет оцениваться эффективность ОЭЗ, также должны быть описаны в таких соглашениях. Как отмечает собеседник "Ъ" в руководстве одной из промышленно-производственных ОЭЗ, раньше вопросы возврата средств регулировались в корпоративных договорах отдельных зон.

Сейчас в России 34 ОЭЗ. По данным Счетной палаты, с 2006 по 2015 год на 33 ОЭЗ было потрачено 186 млрд руб., 24 млрд руб. из них не использованы, налоговые и таможенные платежи резидентов зон за это время составили 40 млрд руб. По данным Минэкономики, на ОЭЗ приходится 560 млрд руб. заявленных инвестиций и более 180 млрд руб. уже осуществленных. Стратегия развития особых территорий, которая должна будет урегулировать их работу, сейчас находится в разработке — это подтвердили "Ъ" в аппарате вице-премьера Дмитрия Козака и в Минэкономики. Список из десяти ОЭЗ, которые первыми попадут под закрытие, также прорабатывается — по большей части в нем будут туристические зоны, сообщили "Ъ" в аппарате господина Козака.

"Юбилейная" цифра достигнута на девятом месяце действия особого экономического режима на Дальнем Востоке. Потенциальные резиденты создадут более 20 тысяч рабочих мест. Из 100 заявок по 80 принято положительное решение. Более того, 52 компании уже подписали соглашения с Корпорацией развития Дальнего Востока и имеют официальный статус резидента свободного порта Владивосток", — сообщает КРДВ.

Тридцать девять процентов резидентов выбрали промышленную сферу деятельности, еще 18% сосредоточились на логистике, третье место по популярности среди отраслей занимают проекты по недвижимости — 11%. Географически большинство компаний – 42 — зарегистрированы во Владивостокском городском округе, в Артемовском городском округе (14) и в Находке (12).

Отмечается, что за период действия закона о свободном порте АО "Корпорация развития Дальнего Востока" подписало соглашения с 52 компаниями, которые создадут более 17 тысяч рабочих мест в Приморском крае.

"Совсем недавно была достигнута значимая цифра по общей сумме инвестиций резидентов свободного порта Владивосток — 100 миллиардов рублей, а сегодня к нам поступила юбилейная 100 заявка. Мы фиксируем позитивную динамику, а также большой интерес и потребность бизнес-сообщества в свободном порте. Главная задача на ближайшее время, не сбавлять темп и улучшать качество услуг и сервиса предоставляемых корпорацией", — сказал генеральный директор КРДВ Денис Тихонов.

В октябре 2015 года вступил в силу закон о свободном порте Владивосток. В конце июня Совет Федерации одобрил изменения в законы о территориях опережающего развития (ТОР) и свободном порте Владивосток, согласно которым режим свободного порта распространяется на ключевые порты Дальнего Востока.

Создание оншорной экономики на нашем Дальнем Востоке набирает обороты: утверждена новая редакция государственной программы "Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона". Госпрограмма в новой редакции направлена на повышение уровня социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона, обеспечение потребности в трудовых ресурсах и закрепление населения на Дальнем Востоке, говорится на правительственном сайте.

В новой редакции госпрограммы актуализированы ее цели и задачи, скорректированы целевые индикаторы, показатели и ожидаемые результаты ее реализации, изменена ее структура. В предыдущей редакции госпрограммы ее целями были ускоренное развитие макрорегиона и улучшение социально-демографической ситуации на его территории.

В обновленной же версии госпрограммы определены основные направления опережающего развития Дальнего Востока и Байкальского региона и механизмы его достижения. Ранее госпрограмма состояла из двух федеральных целевых программ и одной подпрограммы. В новой редакции в состав госпрограммы дополнительно включены четыре подпрограммы и одна федеральная целевая программа.

Таким образом, теперь госпрограмма включает пять подпрограмм: "Создание условий для опережающего социально-экономического развития Дальневосточного федерального округа", "Поддержка реализации инвестиционных проектов в Дальневосточном федеральном округе", "Поддержка реализации инвестиционных проектов в Байкальском регионе", "Повышение инвестиционной привлекательности Дальнего Востока", "Обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона" и прочие мероприятия в области сбалансированного территориального развития", а также три федеральные целевые программы: "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года", "Социально-экономическое развитие Курильских островов (Сахалинская область) на 2007-2015 годы", а также"Социально-экономическое развитие Курильских островов (Сахалинская область) на 2016-2025 годы".

В рамках реализации госпрограммы, в частности, предусматривается формирование и развитие на Дальнем Востоке территорий опережающего социально-экономического развития (ТОР) с благоприятными условиями для привлечения инвестиций. Кроме того, предусматривается и содействие реализации инвестиционных проектов на Дальнем Востоке и в Байкальском регионе.

Львиная доля усилий государства направлена на привлечение инвестиционных и трудовых ресурсов на Дальний Восток, на развитие транспортной и энергетической инфраструктуры для комплексного освоения и развития территорий Дальнего Востока и Байкальского региона; на создание условий для устойчивого социально-экономического развития Курильских островов.

Госпрограмму предполагается реализовать в два этапа: первый этап - до 2020 года, а второй этап - в 2021-2025 годах. Ожидаемые результаты реализации госпрограммы заключаются в создании условий, обеспечивающих устойчивое развитие Дальнего Востока за счет модернизированной структуры экономики и укрепления торгово-экономических связей со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Другое направление работы - наращивание уровня инвестиционной активности Дальнего Востока и Байкальского региона за счет использования всех видов ресурсов, как государственных, так и частных, в том числе и иностранных.

Планируется, что на территории ТОРов Дальнего Востока будет создано 100 тысяч рабочих мест, а численность населения региона через 9-10 лет должна вырасти до 11,2 миллиона человек, то есть минимум на 3 миллиона россиян тут к 2025 году должно жить больше.

"В проекте бюджета на 2017-2019 годы денег на ОЭЗ не предусмотрено, но у нас еще есть остатки на счетах", — заявил Цыбульский, уточнив, что речь идет о сумме "6-7 миллиардов рублей на конец года", которые "дадут возможность в ближайшие два года достроить инфраструктуру".

Цыбульский отметил, что сейчас активно идет процесс передачи ОЭЗ в регионы. "Мы заключили соглашения со всеми ОЭЗ, кроме двух — это Санкт-Петербург и Алтайский край, там есть определенная дискуссия по поводу текста соглашения, но в целом этот процесс, можно сказать, завершен на 90% с лишним", — пояснил он.

Замглавы МЭР добавил, что ведомство внесло в правительство предложение о закрытии 10 ОЭЗ. "Правительство сегодня приняло решение по поводу восьми", — сообщил он.

Говоря о структуре региональных бюджетов, Цыбульский отметил, что "сейчас активно обсуждается вопрос межбюджетных отношений в рамках нового указа о стратегии региональной политики". "Есть проблемы с балансировкой бюджета, не все бюджеты окончательно сбалансированы, наверное, надо принимать какие-то меры, которые в ближайшее время примутся", — сказал он.

Ранее в пятницу сообщалось, что правительство РФ досрочно прекратило деятельность восьми неэффективных ОЭЗ в Ставропольском, Хабаровском, Приморском и Краснодарском краях, Мурманской области, республиках Алтай, Адыгея и Северная Осетия – Алания. Среди перечисленных ОЭЗ две являлись портовыми (на территориях Хабаровского края и Мурманской области), остальные шесть были туристскими.

- Для того, чтобы режим свободного порта заработал в полную силу, нам необходимо было расширить его границы, распространить действие механизмов и на Елизовское городское поселение, в связи с тем, что главный аэропорт края находится именно там. Но сегодня мы пошли еще дальше - мы предложили включить в этот перечень Пионерское сельское поселение, чтобы строящаяся краевая больница также вошла в состав резидентов свободного порта. И мы нашли поддержку Минвостокразвития в этом вопросе, - сказал губернатор.

Министр по развитию Дальнего Востока Александр Галушка на своещании, состоявшемся в регионе, поддержал инициативу местных властей.

- Могу напомнить только слова президента РФ, который в ходе Восточного экономического форума предложил расширять практику применения свободного порта на другие муниципальные образования. Это прямое поручение даже не правительству РФ, а Минвостокразвития. Сегодняшнее совещание - это работа на ту задачу, которую поставил президент. По Елизовскому району уже все более менее очевидно. По Пионерскому - необходимо представить более подробное обоснование. Уверен, что до 1 декабря эта работа будет выполнена, - заявил глава Минвостокразвития.

Заявки резидентов рассмотрели на VII заседании наблюдательного совета под руководством полпреда президента в ДФО Юрия Трутнева во вторник.

"Среди заявленных проектов — строительство в Приморье пяти жилых комплексов и двух гостиниц, предприятия по выращиванию, разведению и переработке аквакультуры, парка семейного отдыха, детской спортивной горнолыжной школы и других объектов туристской инфраструктуры, создание чаеразвесочной фабрики, завода по производству метизов, производству строительных материалов и разработка месторождения россыпного золота. Их планируется реализовать во Владивостоке, Уссурийске, Находке, Артёме, Хасанском и Ольгинском районах Приморского края", — говорится в сообщении.

Как ранее сообщил полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев, открывая заседание набсовета СПВ, сегодня резидентами Свободного порта являются 123 компании. Общий объем планируемых инвестиций в заявленные во вторник 38 проектов — более 16 миллиардов рублей, количество рабочих мест – 1400.

В пятницу правительственная подкомиссия по вопросам реализации инвестиционных проектов на Дальнем Востоке и в Байкальском регионе одобрила создание еще двух ТОР на Дальнем Востоке: ТОР "Нефтехимический" в Приморском крае и ТОР "Свободненская" в Амурской области.

"Объем инвестиций большой — 564 миллиарда рублей планирует вложить инвестор, 137 миллиардов – это бюджетные вложения, 3,5 тысячи новых рабочих мест планируется создать", — сказал Галушка на совещании во Владивостоке.

Глава региона отметил, что в настоящее время резидентами приморских ТОР стали более 30 компаний. В них планируется создать порядка 10,6 тыс. рабочих мест, из них уже организовано 850, сообщает ИА PrimaMedia.

В настоящее время в Приморском крае созданы три территории опережающего развития — «Надеждинская», «Михайловский» и «Большой Камень». Владимир Миклушевский отметил, что в начале мая планируется создать еще одну ТОР, которая будет развивать нефтехимическую промышленность в регионе.

"Сегодня в крае четыре ТОР "Михайловская", "Надеждинская", "Большой Камень" и ТОР "Нефтехимический", который создан в марте этого года. На данный момент резидентами ТОР стали 42 компании, это говорит о том, что механизм востребован у инвесторов. Всего к концу 2016 года объем инвестиций составил более 44 миллиардов рублей, 350 миллионов рублей поступили в бюджет в качестве налогов. Создано 630 рабочих мест", — рассказал Миклушевский в ходе ежегодного отчета Законодательному собранию края.

По его словам, до конца года планируется завершить строительство инфраструктуры в ТОР "Михайловская" и "Надеждинская".

Губернатор отметил, что резидентами Свободного порта Владивосток стали более 160 компаний.

"Общий объем заявленных инвестиций 170 миллиардов рублей… СПВ уже реализует свои первые проекты. Уже почти 4 миллиарда рублей резиденты порта вложили в свои проекты. По оценкам экспертов, к 2025 году от деятельности СПВ мы увеличим ВРП в два раза, объем накопленных инвестиций увеличится в 2,5 раза", — заявил Миклушевский.

Документ устанавливает критерии создания ТОР на территориях моногородов, в которых имеются риски ухудшения социально-экономического положения, и моногородов со стабильной социально-экономической ситуацией. Так, для создания ТОР глава региона совместно с главой моногорода должны подать в Минэкономразвития заявку, в которой сообщить об имеющихся проблемах и перспективах развития моногорода; о конкурентных экономических, логистических и иных преимуществах региона и моногорода для реализации инвестиционных проектов; отчитаться о том, что было сделано за пять лет для улучшения жизни населенного пункта; рассказать о своем опыте реализации крупных инвестиционных проектов и т.д. Заявку можно подавать дважды в год.

Тор может создаваться на 10 лет, этот срок может быть продлен на 5 лет. Решение о создании ТОР принимает правительство, которое определяет перечень видов экономической деятельности территории, минимальный объем капитальных вложений резидентами, минимальное количество новых постоянных рабочих мест и т.д.

Кроме того, изменены требования к инвестиционным проектам, реализуемым резидентами ТОР, создаваемых на территориях моногородов; в дополнительные требования к резидентам таких ТОР; в порядок ведения реестра резидентов и выдачи документов. "Изменения направлены на совершенствование механизма принятия решения о создании территорий опережающего социально-экономического развития на территориях моногородов", - поясняется на сайте правительства.

Выступая на совещании по развитию ТОР на Дальнем Востоке, министр по развитию региона Александр Галушка заявил, что ему поступил ряд предложений по совершенствованию механизма – в частности, по внесению поправок в закон о ТОР и уточнению порядка приобретения статуса резидента ТОР и распространения льгот по страховым взносам на инвесторов.

"Речь идет о том, чтобы четко на уровне закона определить, что такого рода льготы предоставляются для новых рабочих мест, которые возникают в результате создания новых мощностей. Отмечу, что соответствующий законопроект подготовлен, согласительные процедуры по нему завершены, и мы готовы двухнедельный срок внести его в правительство РФ, и в протоколе просил бы эту позицию закрепить", — сказал министр.

"Хорошо, мы тут с коллегами разговаривали, и хочу обратить на это внимание. Мы с вами понимаем, коллеги, территория опережающего развития — это те места, где должны быть новые инвестиции, а не перекрашенные старые, которые уже осуществлены и которые просто хочется подвести под льготный режим. Я просил бы на это обратить самое пристальное внимание и министерство Дальнего Востока и министерство экономического развития. А все остальные структуры — вести мониторинг", — заметил на это Медведев.

Территории опережающего развития могут создаваться в РФ в течение трех лет с 30 марта 2015 года, только на территориях регионов, входящих в состав ДФО. Также сейчас ТОР могут создаваться в моногородах и ЗАТО. С 30 марта 2018 года они могут организоваться по всей РФ. ТОР создаются для формирования благоприятных условий для привлечения инвестиций, обеспечения ускоренного социально-экономического развития и создания комфортных условий для обеспечения жизнедеятельности населения.

Резидент ТОР получает ряд льгот: 0% налог на прибыль в течение первых пяти лет (20% при общем налоговом режиме), 12% — на следующие пять лет, 0% налог на землю в течение первых трех лет, 0% налог на имущество в течение первых пяти лет. Кроме того, совокупная ставка по страховым сборам снижается на 10 лет до 7,6% (30% при общем режиме). Для резидентов ТОР доступен режим свободной таможенной зоны. Он, в частности, предполагает беспошлинный и безналоговый ввоз, хранение и потребление иностранных товаров.

По информации министерства, в проект промышленной площадки только на первом этапе вложат 1,3 триллиона рублей. Появится более 4,5 тысячи рабочих мест.

Интерес к новой ТОР уже проявили три инвестора. Это компания "Газпром", возводящая Амурский газоперерабатывающий завод, фирма СИБУР, в планах которой - начать строительство Амурского газохимического комбината и ОАО "Технолизинг". Последняя фирма реализует проект строительства завода по производству метанола с объемом инвестиций порядка 34 миллиардов рублей.

- Объем частных вложений в создание ТОР "Свободный" - это огромные инвестиции даже для крупнейших экономик мира. Создаются высокопроизводительные и, что важно, экспортно ориентированные производства. 80 процентов произведенной продукции в ТОР "Свободный" будет экспортироваться в Китай, - сказал министр РФ по развитию Дальнего Востока Александр Галушка.

"Есть проблема с кадрами, на Дальнем Востоке живет 6 миллионов человек на 6 миллионов квадратных километров", — сообщил Петухов, отвечая на вопрос о сложностях развития ТОР в настоящий момент.

По его словам, для решения этого вопроса министерство экономического развития создало специальное агентство по развитию человеческого капитала, "задача которого совершенно бесплатно переселять и переобучать сотрудников, которые нужны конкретным инвесторам".

Он подчеркнул, что на данный момент режимы ТОР на Дальнем Востоке довольно хорошо развиты и постоянно совершенствуются, концепция их создания основана на мониторинге лучших условий для инвестиций по всему миру, в том числе в Китае, Сингапуре, США, Малайзии, Индонезии.

Законом предлагается включить в состав территории СЭЗ внутренние морские воды и территориальное море России вдоль прибрежной линии Крымского полуострова. Эта мера призвана увеличить число желающих получить статус участника свободной зоны и привлечь дополнительные инвестиции в регион.

Свободная экономическая зона — крупнейший инструмент для привлечения инвестиций в экономику Крымского полуострова, пояснил ранее необходимость закона глава комитета Госдумы по экономической политике Сергей Жигарев. По его словам, морские суда, помещенные под таможенную процедуру свободной таможенной зоны, не могут использоваться в территориальном море РФ вдоль прибрежной линии Крымского полуострова, поскольку внутренние морские воды и территориальное море не входят в состав территории свободной экономической зоны.

Как отмечается в пояснительной записке к документу, расширение СЭЗ проводится в целях обеспечения возможности использования транспортных средств, помещенных под таможенную процедуру свободной таможенной зоны, во внутренних морских водах и территориальном море РФ, а также развития транспортной инфраструктуры, яхтенного туризма и парусного спорта, организации грузопассажирских перевозок, создания дополнительных рабочих мест.

Авторы закона отмечают, что он соответствует положениям договора о Евразийском экономическом союзе, а также положениям иных международных договоров РФ.

"Приняли решение о создании территории опережающего развития "Южные Курилы". Будем вносить документы в правительство. Думаю, в течение недели документы подготовим", — сказал он.

"Там есть инвестор на 500 миллионов (рублей — ред.) на рыбопереработку. Российский", — уточнил он.

Трутнев во вторник провел в Якутске совещание по реализации инвестиционных проектов и развитию ТОР в республике Саха (Якутия).

"На сегодняшний день уже 30 резидентов, более 35 миллиардов рублей — заявленный объем инвестиций", — отметил Юрий Трутнев, слова которого приводятся в сообщении Минвостокразвития РФ.

По словам вице-премьера, созданные в республике ТОР имеют разную направленность: если в ТОР "Кангалассы" работают представители малого и среднего бизнеса, то в ТОР "Южная Якутия" задействован крупный бизнес.

По мнению Трутнева, для запуска новых предприятий нужно обратить внимание на своевременное финансирование проектов и не создавать административных барьеров для будущих инвесторов. Также вице-премьер рекомендовал гибко подходить к инвесторам.

"Сегодня механизмы бюджетного регулирования, управления государственными программами не создают необходимых параметров гибкости, позволяющих быстро регулировать финансирование и менять направление выделяемых средств, чтобы при несостоявшемся проекте можно было бы быстро принять иные финансовые решения. В этой связи Минвостокразвития России предстоит заняться разработкой соответствующих поправок в действующее законодательство", —приводятся в сообщении слова Трутнева.

Глава Якутии Егор Борисов в свою очередь сообщил, что работа по ТОР и инвестиционным проектам в Якутии идет по графику. К примеру, по проекту "Южная Якутия" все вопросы согласованы, совет директоров сформирован, назначен исполнительный директор, работа ведётся. ТОР "ИП "Кангалассы" имеет свои особенности, так как его резидентами являются субъекты малого и среднего бизнеса.

Напомним, всего на Дальнем Востоке созданы 17 ТОР, их резидентами на Дальнем Востоке являются 151 компания с общим объемом инвестиций более 487 млрд рублей и перспективой создания более 26 тысяч рабочих мест.

«Я буквально сегодня подписал решение о создании новой территории опережающего социально-экономического развития на Курилах», — цитирует ТАСС выступление главы правительства на встрече с активом «Единой России».

Медведев добавил, что решение было принято прямо здесь, в Южно-Сахалинске.

Подобные образования с льготным налогообложением, условиями, упрощенными административными процедурами, создаются для привлечения инвестиций и развития отдаленных регионов страны.

<...>
"По оценкам специалистов Минвостокразвития, общий объем частных инвестиций в проекты этой ТОР составит не менее 10 миллиардов рублей, совокупные поступления в бюджет до 2026 года от налогов и сборов, с учетом предоставляемых государством инвесторам ТОРов налоговых льгот, составят более 5,8 миллиарда рублей", — говорится в сообщении.

Площадка территории опережающего развития будет создана в селе Малокурильское на острове Шикотан (Южные Курилы).

Отмечается, что рыбокомбинат "Островной" планирует вложить в свой проект 7,4 миллиарда рублей. В 2017 году под гостиницу для персонала перестроят административное здание. На втором этапе в 2018 году будут построены новый консервный завод, корпус под линию рыбомучной установки, морозильный склад на 15 тысяч тонн единовременного хранения, а также новое административной здание и столовая.

Кроме того, до 2020 года будут введены в эксплуатацию два роботизированных морозильных завода, запущен завод по глубокой переработке тресковых и лососевых пород рыб. Продукция будет поставляться как на внутренний российский рынок, так и в страны Азиатско-Тихоокеанского региона – в Японию, Китай, Южную Корею и другие страны.

Кроме этого, Минвостокразвития России изучает предложения и других инвесторов. Речь идет о проектах по строительству рыбоперерабатывающих предприятий, развитию марикультуры и рыбоводства, созданию электростанций малой мощности с использованием возобновляемых источников энергии, инфраструктурных проектах по развитию экологического туризма и созданию туристско-рекреационных зон и мини-отелей, а также о проекте по освоению золоторудного месторождения на Южных Курилах.

"ТОР "Курилы" создается потому, что российские инвесторы высказали интерес и готовность реализовывать именно здесь свои проекты. Режим ТОР позволяет также и иностранным инвесторам на равных условиях с российскими реализовывать свои проекты. ТОР "Курилы" является уникальной площадкой для реализации различных инвестиционных проектов в рыбной отрасли, области чистой энергетике и добыче полезных ископаемых", — цитирует министра по развитию Дальнего Востока Александра Галушку пресс-служба.

Министр также отметил, что тот факт, что сегодня идут переговоры о совместной российско-японской хозяйственной деятельности на Курилах, не означает, что жизнь на островах должна остановиться до принятия итогового решения.

"Двусторонние переговоры не должны приостановить процесс социально-экономического развития Курил. Действует федеральная целевая программа развития острова до 2025 года, появляются новые инвестиционные проекты", — приводит пресс-служба слова Галушки.

Кроме того, президент дал разрешение на запуск строительства завода по глубокой переработке сои в Амурской области и завода по производству сухих пиломатериалов из ели и пихты в Амурске Хабаровского края.

KGK Group создаст на Дальнем Востоке фабрику по огранке бриллиантов, став резидентом Свободного порта Владивосток. Ежемесячно на производстве замкнутого технологического цикла будет обрабатываться до 9 тысяч карат алмазного сырья, закупаемого у компании "Алроса", сообщала ранее пресс-служба Минвостокразвития.

KGK является ведущим мировым производителем ограненных драгоценных камней и ювелирных изделий. Компания за два года планирует построить в Приморье фабрику по огранке бриллиантов. Объем инвестиций в проект составил 496,6 миллиона рублей. Будет создано до 500 новых рабочих мест.

Соответствующее соглашение подписано с Корпорацией развития Дальнего Востока. Объем капиталовложений в проект составит 77 миллионов рублей. Строительство производственного комплекса начнется уже в следующем году и по планам завершится в первом квартале 2020 года.

"Продукция приморского завода будет экспортироваться в страны АТР, а также станет доступна для российского потребителя. Сырье для производства инвестор намерен приобретать непосредственно у дальневосточных рыбодобывающих компаний, ведущих промысел в районах Тихого океана и Охотского моря", — говорится в сообщении.

В будущем планируется увеличить ассортимент выпускаемой продукции.

В частности, в Рязанской области в городе Лесной создается ТОР "Лесной", появление которой, как отмечается в пояснительной записке, "позволит диверсифицировать экономику города, снизить зависимость от градообразующего предприятия - ФГУП "Завод синтетических волокон "Эластик", повысить инвестиционную привлекательность города, создать более 900 рабочих мест, привлечь инвестиции в объеме более 7,6 миллиарда рублей".

В Челябинской области создается ТОР "Верхний Уфалей", где ожидается появление более 860 новых рабочих мест и привлечение инвестиций примерно на два миллиарда рублей.

Создание ТОР "Сосенский" в Калужской области позволит диверсифицировать экономику региона, повысить его инвестпривлекательность, обеспечить появление свыше тысячи постоянных рабочих мест и привлечь инвестиции в объеме более трех миллиардов рублей.

Кроме того, в Хабаровском крае уже существующая ТОР "Николаевск" постановлением правительства будет расширена на три земельных участка. Здесь будет организовано строительство предприятия по переработке руды с месторождения Полянка. Как ожидается, реализация данного инвестиционного проекта позволит обеспечить добычу почти 8 тонн золота и более 12 тонн серебра.

Усс 21 декабря заявил о возможности создания Енисейской экономической зоны на территории региона и соседних Тувы и Хакасии. Он отметил, что в ближайшее время будет создана рабочая группа, которая сформулирует организационно-правовые предложения по формированию зоны и придании ей статуса, сравнимого с Приморьем. При этом Усс подчеркнул, что речь идет не об административном объединении, а лишь о налаживании межрегионального взаимодействия на экономической основе. При этом, по его мнению, Енисейская экономическая зона способна стать стержнем восточного вектора России.

Тува: объединяя ресурсы

Проект создания единой экономической зоны позволит собрать усилия трех регионов в один кулак и поможет сибирской экономике зарабатывать на азиатских рынках, приводит мнение главы Тувы Шолбана Кара-оола его пресс-служба.

"Цель проекта — собрать в один кулак все возможности и ресурсы наших регионов, чтобы, во-первых, ускорить реализацию транспортных проектов, включая железнодорожную стройку. Во-вторых, создать комфортные условия для привлечения инвестиций, развития бизнеса в рамках восточного экономического партнерства", — сказал Кара-оол.

"Я, к примеру, добиваюсь многостороннего статуса для КПП "Хандагайты", проговариваем с Монголией встречное движение на стыковку их дорожной сети с нашей трассой М-54, аэропорт готовим к международным полетам, идет проработка транзита электроэнергии из Хакасии через Туву и так далее. Все это инфраструктура единой сибирской экономики, которая поможет нам идти на азиатский рынок и зарабатывать там", — продолжает глава Тувы.

Он добавил, что проект позволит "пробивать" строительство железной дороги Кызыл (столица Тувы) — Курагино (на полпути к Красноярску) не в одиночку, а всем трем регионам вместе, что более эффективно. Строительство дороги было начато еще в 2011 году в Туве, но почти сразу было остановлено.

Хакасия: "обречены" дружить

Три региона "обречены" на дружеские отношения в области экономики, культуры и промышленности, заявил в свою очередь глава Хакасии Виктор Зимин, слова которого передала РИА Новости его пресс-служба.

"Мы обречены на дружеские взаимовыгодные экономические, культурные и промышленные связи с нашими соседями. Считаю межрегиональное сотрудничество важнейшим моментом в экономической составляющей современной России. А именно продвижение экономического и культурного взаимодействия между Красноярским краем, Тувой и Хакасией. В ближайшей перспективе будут подготовлены серьезные совместные проекты. О возрождении некоторых производств мы уже переговорили вместе с Александром Уссом несколько месяцев назад", — приводят слова Зимина в пресс-службе.

Он считает, что создание Енисейской экономической зоны будет представлять собой совокупность отраслей различной специализации без конфронтации или ущемления интересов кого бы то ни было. По словам губернатора, точки соприкосновения регионов – это гидроэнергетика, машиностроение, цветная и черная металлургия, легкая и электротехническая промышленность, сельское хозяйство, а также угольная, лесная, деревообрабатывающая промышленности, предприятия по производству строительных материалов и ряд других.

Красноярский губернатор предложил создать Енисейскую экономическую зону
Зимин согласился с мнением Кара-оола, что совместными усилиями проект строительства железной дороги в Туву будет проще реализовать.

"Общими усилиями мы с большей вероятностью сможем пролоббировать проект железной дороги в республику Тыва, в регион с баснословными запасами угля, меди и другими полезными ископаемыми. Отсутствие железной дороги затрудняет экспорт. С учетом ее строительства — это будет сделать проще, а там недалеко Монголия и Китай – туда также нужен выход железной дороги. Таким образом, мы сократим на 2,5 тысячи километров путь всех грузов, которые идут с Запада и Сибири до Китая и обратно", — сказал Зимин.

"Что такое прямое сообщение с Китаем? Это товарообмен, это новый этап развития регионального рынка", — добавил он.

Глава Хакасии также рассказал, что программа трех регионов будет представлена на Красноярском экономическом форуме, который планируется провести весной 2018 года.