Взрослая социальная сеть
Текстовая версия форума
Знакомства для секса Регистрация


ВОВ: эвакуация советской промышленности.

Текстовая версия форума: Бизнес, финансы, экономика, фондовый рынок, Forex ...



Полная версия топика:
ВОВ: эвакуация советской промышленности. -> Бизнес, финансы, экономика, фондовый рынок, Forex ...


Страницы: [1]

Книгочей
К приближающейся очередной годовщине Дня Победы и для того, чтобы было на чем учиться властям РФ после распада СССР и пригодится ныне в условиях антироссийских санкций - В тылу борьбы: как эвакуировали промышленность в начале войны: "Перевод народного хозяйства СССР на военные рельсы по масштабам не имеет равных в истории.
скрытый текст
Книгочей
(Книгочей @ 07-05-2021 - 02:34)
К приближающейся очередной годовщине Дня Победы и для того, чтобы было на чем учиться властям РФ после распада СССР и пригодится ныне в условиях антироссийских санкций.


Без чего не могла бы коваться Победа.
Свои секреты надо хорошо охранять! Иначе, трудно будет "хранить порох сухим"... К сему: Наука убеждать: как пробивала себе дорогу инновационная броня для Т-34: "Химический состав и технология производства сплава не рассекречены до сих пор. До сих пор засекреченным остается химический состав технологии производства брони для танка Т-34, который разработал молодой инженер с Ижорского завода Андрей Завьялов. Предлагая новый метод, он рисковал не только работой, но и жизнью. Завьялов был единственным, кто в 1936 году на заседании со Сталиным негативно высказался о существующих советских танках, назвав их «ходячими гробами». При этом инженер сумел доказать необходимость модернизации производства и вскоре стал главным организатором и движущей силой новой танковой концепции. Инновационный на то время способ бронирования танков во многом определил исход решающих сражений Великой Отечественной войны."(с) Подробнее на источнике: https://iz.ru/1155944/nataliia-mikhalchenko...ronia-dlia-t-34
К сему: Танк Т-34 - тип брони: стальная катаная гомогенная высокой твёрдости.

ВОВ: эвакуация советской промышленности.

Плюс к этому, оптимальные углы наклона бронелистов, рациональная форма корпуса и башни и компоновка этого танка.
Marinw
Тема интересная, особенно в связке финансы во время войны.
Несколько раз встречала упоминания о том, что фундаменты и планировка для эвакуированных заводов были сделаны заранее.
Сейчас пришла в голову мысль, а может это просто были площадки под будущие стройки и их не планировали использовать для эвакуированных предприятий.

И еще. Сейчас подобное было бы невозможно
Книгочей
(Marinw @ 07-05-2021 - 19:00)
Несколько раз встречала упоминания о том, что фундаменты и планировка для эвакуированных заводов были сделаны заранее.
Сейчас пришла в голову мысль, а может это просто были площадки под будущие стройки и их не планировали использовать для эвакуированных предприятий.
И еще. Сейчас подобное было бы невозможно.

Были планы создания новых предприятий подальше от старых и новых гос.границ в глубине территории СССР. Они были связаны не только с открытием новых месторождения полехных ископаемых, но и военными планами на случай нападения других стран: сначала Великобритании и Франции, а потом Японии и Германии. К сему: "перевод военных заводов на Урал и в Сибирь планировался еще в середине 30-х годов. Ведь вся оборонка была сосредоточена в западных областях страны. Но мы просто не успели, не приступили к развертыванию новой базы".

Известно, что подготовительные работы все же начались, правда, не были массовыми. Советская военная доктрина "бить врага на его территории" не допускала, что придется отступать вглубь страны. Поэтому объявлять о строительстве военных заводов на востоке было нельзя. Можно было осторожно, тихо готовить базы.

И готовили. Поэтому нередко эвакуированные предприятия выгружали оборудование на уже готовые фундаменты. Стен и крыш не было, но станки могли работать, ведь электрические сети уже были подведены, оставалось только подсоединить к ним оборудование.

Планы восстановления эвакуированных предприятий выполнялись с огромным трудом, если не с надрывом."(с) Источник: https://www.kommersant.ru/doc/2692858
Книгочей
(Marinw @ 07-05-2021 - 19:00)
Тема интересная, особенно в связке финансы во время войны.

Финансы это не главное при социалистической экономике, и тем более, в военное время. Есть вещи поважнее - это силы и средства, кадры и сырьё. К сему: "На территории, попавшей под немцев, проживало 40 процентов населения СССР. До войны там производилось 33 процента всей промышленной продукции страны и львиная доля оборонки. Главные предприятия военной промышленности располагались на линии Ленинград — Москва — Тула — Брянск — Харьков — Днепропетровск — Николаев. Оставлять все это врагу было нельзя. Альтернатива была жесткой: уничтожать или эвакуировать."(с)
Прорыв в тылу: цифры: "Как во время войны была создана новая промышленность.

- 3500 новых предприятий построено за годы войны в тылу.

- с 1 июля 1941 года по 1 сентября 1945 года наша промышленность выпустила 136 000 самолетов, 104 000 танков и самоходных артиллерийских установок, 825 000 орудий и минометов и 333 000 000 снарядов, множество стрелкового вооружения.

- На 19 % выросла производительность труда в экономике в 1942 году, а в 1943-м прибавила еще 7 процентов.

- 31% и 11 % составил рост в военных отраслях промышленности соответственно.

- 16 096 750 человек были награждены медалью "За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов"(с)
"Без этого не было бы Победы: 18 млн человек, 2,5 тысячи промышленных предприятий, 1,5 тысячи колхозов и совхозов были эвакуированы за первые четыре месяца войны на восток страны."(с) Источник: https://www.kommersant.ru/doc/2692858
Marinw
(Книгочей @ 07-05-2021 - 23:29)
]"Без этого не было бы Победы: 18 млн человек, 2,5 тысячи промышленных предприятий, 1,5 тысячи колхозов и совхозов были эвакуированы за первые четыре месяца войны на восток страны."(с) Источник: https://www.kommersant.ru/doc/2692858

Эвакуировать предприятия это еще пол дела. Их ведь потом надо было запустить в работу, снабдить сырьем и постоянно увеличивать выпуск и качество продукции
Книгочей
(Marinw @ 08-05-2021 - 13:22)
(Книгочей @ 07-05-2021 - 23:29)
]"Без этого не было бы Победы: 18 млн человек, 2,5 тысячи промышленных предприятий, 1,5 тысячи колхозов и совхозов были эвакуированы за первые четыре месяца войны на восток страны."(с) Источник: https://www.kommersant.ru/doc/2692858
Эвакуировать предприятия это еще пол дела. Их ведь потом надо было запустить в работу, снабдить сырьем и постоянно увеличивать выпуск и качество продукции

И здесь надо вспомнить о ЛЕНД-ЛИЗЕ! К сему: "По расчетам Михаила Барятинского, СССР получил из США, Англии и Канады 10 395 (по другим данным – 10 876) танков, это без учета потерянных из-за гибели перевозивших их судов (более 1300). Из них с октября по декабрь 1941 г. СССР получил 466 английских и 27 американских танков. Казалось бы, немного. Но эти боевые машины прибыли очень вовремя. Как отмечает историк Николай Симонов, массовая эвакуация привела к резкому сокращению производства вооружения, боевой техники и ее оснащения. В ноябре – декабре 1941 г. выпуск военной продукции был наименьшим за все время войны. Большую часть произведенной в СССР бронетехники в тот период составляли слабые по вооружению и бронированию легкие танки, оснащенные крупнокалиберным пулеметом или 20-мм пушкой. Производство Т-34 и КВ снизилось из-за эвакуации Ленинградского, Кировского и Харьковского заводов. 493 танка – это 18,1% советского производства за IV квартал 1941 г.

В первой половине 1942 г. Красная армия получила от союзников 2300 танков, более 1500 бронетранспортеров, которые в СССР не производились. Это около 20% советского производства за этот период (11 100 танков). После тяжелых потерь каравана PQ-17 поставки по Северному пути были на время свернуты, однако самолеты продолжали поступать по трассе Аляска – Сибирь и через Иран, автомобили и бронетехника – через Дальний Восток и Иран. Осенью 1942 г. – весной 1943 г. танковые и механизированные части Закавказского и Северо-Кавказского фронтов были оснащены зарубежной бронетехникой на 65–70%."(с) Полностью см. Шланг с возвратом: https://www.vedomosti.ru/opinion/articles/2...ang-s-vozvratom
Marinw
Про Ленд-лиз это совсем отдельная тема.
Поставки нам помогли и очень хорошо.
Но главное, что мы смогли организовать производство оружия в больших количествах на новых местах.
Я не припомню чтобы в мире были подобные примеры.
Тут только немцы могут стоять рядом с нашей страной, когда упрятали производство вооружения под землю
Книгочей
(Marinw @ 10-05-2021 - 16:40)
Про Ленд-лиз это совсем отдельная тема.

Это всё взаимосвязано!
Поставки нам помогли и очень хорошо..
Врно, потому что "хороша ложка к обеду."! А поставки начались именно тогода, когда РККА потеряла "львиную долю" своего вооружения! При этом, резервов почти не было и пришлось использовать всё, что можно. А свежие войска были далеко и их нельзя было трогать, т.к. ожидалось нападение Турции и Японии. И в этом союзники помогли, когда Япония напала на них, а не на СССР, а Турция не решилась воевать. И вообще, в тот период СССР уже потерял огромную часть территории, где были основные промышленные центры.

Но главное, что мы смогли организовать производство оружия в больших количествах на новых местах
Если бы не помощь союзников в начале ВОВ, то могли бы и не успеть ничего из этого сделать! Или сделали бы так мало, что проиграли или пришлось идти на переговоры с Германией. К сему: "Сегодня известно, что вплоть до конца войны были неоднократные попытки заключения между СССР и Германией мирного соглашения. Вначале упрямство Гитлера не позволило достичь договоренностей, позднее этого не желал уже Сталин. Об этом сообщает "Рамблер". Далее: https://weekend.rambler.ru/read/41231638/?u...source=copylink
.Я не припомню чтобы в мире были подобные примеры.
Великобритания в начале ВМВ и до нападения Германии на СССР, когда все почти все силы немцы бросили против Советского Союза, британцы сумели в условиях блокады на море и воздушых налетов, продолжать снабжение и промышленное производство!
Тут только немцы могут стоять рядом с нашей страной, когда упрятали производство вооружения под землю
СССР имел неоспоримое преимущество перед другими странами, (кроме Японии и США) в большой территории, которую ВСЮ невозможно было бомбить с воздуха и обстреливать с моря. И диверсантам не удалось помешать нарушить советские стратегические коммуникации и разрушить промышленные предприятия в глубоком тылу. А у Германии в этом смысле, положение было намного хуже, но тем не менее, 1944 год стал рекордным по выпуску военной продукции. Хотя, это стало возможным при тотальной мобилизации, с которой немцы опоздали, надеясь на "молниеносную войну"...
Книгочей
«Секретно», «совершенно секретно и лично»: "Быль и небыль Второй мировой войны: о чем говорят британские архивы. У истории нет сослагательного наклонения, но у тех, кто анализировал обстановку и планировал действия, всегда была многовариантность. История Второй мировой войны описана, отражена в фактах, официальных документах или рассекреченной потом переписке первых лиц, наконец, в мемуарах. Не так широко известна «кухня» кабинетов и штабов. Каждое решение на высшем уровне — ​это результат столкновения мнений этажом ниже, сравнения вариантов и прогнозов." - далее: https://novayagazeta.ru/articles/2017/05/04...kretno-i-lichno
Книгочей
(Книгочей @ 07-05-2021 - 02:34)
К приближающейся очередной годовщине Дня Победы и для того, чтобы было на чем учиться властям РФ после распада СССР и пригодится ныне в условиях антироссийских санкций - В тылу борьбы: как эвакуировали промышленность в начале войны: "Перевод народного хозяйства СССР на военные рельсы по масштабам не имеет равных в истории.
скрытый текст
Надо было не строить "линию Молотова" и "Большой флот", а создавать ударными темпами новые производства в Сибири и в советских республиках Средней Азии! К сему: И это не послезнание, а простой здравый смысл.

Это сообщение отредактировал Книгочей - 12-05-2021 - 03:03
Marinw
(Книгочей @ 12-05-2021 - 03:02)
Надо было не строить "линию Молотова" и "Большой флот", а создавать ударными темпами новые производства в Сибири и в советских республиках Средней Азии! К сему: И это не послезнание, а простой здравый смысл.

Это стало понятно только в 1940 году, когда немцы показали во Франции, какой будет современная война, благодаря развитию техники
Книгочей
(Marinw @ 13-05-2021 - 00:18)
(Книгочей @ 12-05-2021 - 03:02)
Надо было не строить "линию Молотова" и "Большой флот", а создавать ударными темпами новые производства в Сибири и в советских республиках Средней Азии! К сему: И это не послезнание, а простой здравый смысл.
Это стало понятно только в 1940 году, когда немцы показали во Франции, какой будет современная война, благодаря развитию техники
На это было указано в предвоенных работах военных теоретиков, на базе которых создавалась теория "БЛИЦКРИГА", точнее, "молниеносной войны", а первую формулировку теории "глубокой операции" В. К. Триандафиллов дал ЕЩЁ в 1926 г. в "Размах операций современных армий"....
К сему: А на практике осуществлено в ходе боев на Халхин-Голе. Можно даже сказать, что это была репетиция, но на основе всем известных Канн, где Ганнибал окружил и разбил римлян...

Это сообщение отредактировал Книгочей - 13-05-2021 - 04:58
Marinw
Героев соц труда надо было давать тем, кто смог в такой сумятице и паники обустроить заводы на новом месте
Книгочей
(Marinw @ 15-05-2021 - 13:25)
Героев соц труда надо было давать тем, кто смог в такой сумятице и паники обустроить заводы на новом месте

«Герои тыла»: "Великая Отечественная война стала испытанием не только для Красной Армии, но для всего Советского Союза. Напряженная борьба, наряду с фронтом, велась и в тылу.

«Всё для фронта! Всё для Победы!» - этот призыв был подхвачен во всех уголках нашей необъятной Родины. На заводах, в институтах, в конструкторских бюро ковалась Победа – разрабатывались новые типы оружия, создавались новые технологии производства металлов и топлива, изобретались лекарства, реорганизовывалась промышленность. Ни на один день не прекращалась работа оборонных предприятий, ни часа простоя не было на снабжавших войска заводах и фабриках."(с)

Полностью: https://victorymuseum.ru/playbill/exhibitions/geroi-tila/
Книгочей
(Книгочей @ 11-05-2021 - 03:15)
«Секретно», «совершенно секретно и лично»: "..Самым успешным и бесспорным проектом помощи союзников были «Арктические конвои». Первый — ​«Дервиш» — ​отправился из Исландии 21 августа 1941 года и через десять дней прибыл в Архангельск без потерь..."(с)

Известно, что Великобритания подвергалась массированным воздушным бомбардировкам "Люфтфаффе". Кроме того, подводные лодки и надводные корабли "Кригсмарине" действовали на морских коммуникациях, топя суда, которые везли в Великобританию необходимое для работы её промышленности. И тем не менее, англичане смогли помогать ещё и СССР. В тоже время США находились в благоприятном положении, но и там перевод промышленности на "военные рельсы" имел свои проблемы. Например, в отношении к её персоналу... К сему: "В 1942 году Управление по чрезвычайным ситуациям при канцеляриии президента США выпустило серию агитационных плакатов под общим названием "Хочешь проиграть войну?", которые были предназначены специально для работников промышленных предприятий."(с) - https://warspot.ru/19645-vesyolye-kartinki-...-vrednye-sovety
Marinw
У нас много мемуаров о том как проходила работа на заводах в тылу при выпуске вооружений.
Как руководители не боялись брать на себя ответственность при решении любых вопросов.
Меня очень удивил такой факт. На Ижевском заводе при выпуске трехлинеек приклады лаком покрывали три раза. Предложили - покрывать лаком только 1 раз и военные согласились. Все это принесло экономию времени и увеличение выпуска винтовок
Книгочей
(Marinw @ 16-05-2021 - 17:09)
У нас много мемуаров о том как проходила работа на заводах в тылу при выпуске вооружений.

Много, но к ним надо подходить критически.
Как руководители не боялись брать на себя ответственность при решении любых вопросов.
Потому что, кроме патриотизма был ещё и страх за наказания в случае невыполнения плана! И страх это очень сильный стимул и даже сильнее, чем мотив патриотизма.
Меня очень удивил такой факт. На Ижевском заводе при выпуске трехлинеек приклады лаком покрывали три раза. Предложили - покрывать лаком только 1 раз и военные согласились. Все это принесло экономию времени и увеличение выпуска винтовок.
Рационализация имела место быть, т.к. она давала моральные и материальные выгоды и самим инициаторам. И интереснее о внедрении т.н. "дельта-древесины" в авиапроме. К сему: А ещё посмотрите об автоматических сварочных аппаратах академика Патона. И кто на них работал в военное время...
Книгочей
(Книгочей @ 07-05-2021 - 02:44)
Наука убеждать: как пробивала себе дорогу инновационная броня для Т-34: "Химический состав и технология производства сплава не рассекречены до сих пор. До сих пор засекреченным остается химический состав технологии производства брони для танка Т-34, который разработал молодой инженер с Ижорского завода Андрей Завьялов. Предлагая новый метод, он рисковал не только работой, но и жизнью. Завьялов был единственным, кто в 1936 году на заседании со Сталиным негативно высказался о существующих советских танках, назвав их «ходячими гробами». При этом инженер сумел доказать необходимость модернизации производства и вскоре стал главным организатором и движущей силой новой танковой концепции. Инновационный на то время способ бронирования танков во многом определил исход решающих сражений Великой Отечественной войны."(с)

А ещё посмотрите об автоматических сварочных аппаратах академика Патона. И кто на них работал в военное время... К сему: "Т-34: путь к Победе: Воспоминания танкостроителей и танкистов.", Сост. К. М. Слободин, В. Д. Листровой; Предисл. А. А. Епишева. — X.: Прапор, 1985. — 235 с. - http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/T34/tovictory/?page=13
Marinw
Мы тут еще не говорили о том, что стране во время войны велись геологоразведочные работы и открывали новые месторождения. Той же нефти. А ведь на это тоже нужно было тратить материальные и людские ресурсы.
Книгочей
(Marinw @ 21-05-2021 - 13:25)
Мы тут еще не говорили о том, что стране во время войны велись геологоразведочные работы и открывали новые месторождения. Той же нефти. А ведь на это тоже нужно было тратить материальные и людские ресурсы.

Да, это было. Но было и другое - например, "до 1944 года Япония добывала в СССР нефть.": https://rusplt.ru/fact/do-1944-goda-yaponiy...-neft-7280.html К сему: Как СССР и Япония делили нефть Сахалина: "Оказывается, Япония и в годы Второй мировой войны добывала нефть на Северном Сахалине. Об этом – в статье Григория Волчека «Сахалинские аномалии», опубликованной в издании "Нефтянка".(с) Источник: https://nangs.org/news/business/kak-sssr-i-...-nefty-sahalina
Книгочей
Надо учитывать, что в отличии от своих противников в ВОВ СССР имел огромную территорию, а главное - ресурсы. Причём, они были рядом и не только на советской территории. К сему: ВИДЕО "Вечная Отечественная / 15 / «Великая Азия против самозваных ариев»: https://www.youtube.com/watch?v=VLrk3w_LnPo
Книгочей
(Marinw @ 21-05-2021 - 13:25)
Мы тут еще не говорили о том, что стране во время войны велись геологоразведочные работы и открывали новые месторождения. Той же нефти. А ведь на это тоже нужно было тратить материальные и людские ресурсы.

Насчёт людских ресурсов: трудовые ресурсы - это "больное" место и в мирное время, а в военное тем более, т.к. много людей из числа трудоспособного населения уже воевало, было мобилизовано и готовилось к отправке на фронт. Кроме того, немало осталось на оккупированной территории и погибло. И выход был один - привлечь женщин и подростков. И даже вообще, всех от мала до велика: детей и стариков. И в зазных странах к тотальной мобилизации приступили в различное время. Но этого не избегли даже США, которые находились в самом лучшем положении из всех воюющих стран. И в этом деле важную роль играла пропаганда. К сему: "Вступление США во Вторую мировую войну с последующим призывом в армию большого количества фабричных и заводских рабочих-мужчин потребовало привлечения в промышленность женщин. Официальная пропаганда не могла остаться в стороне, делая фабричный труд не только проявлением патриотизма, но и представляя его внешне привлекательным. Именно тогда художник Норман Рокуэлл (Norman P. Rockwell) создал свою знаменитую «Рози-клепальщицу» (Rosie the Riveter), завоевавшую бешеную популярность, а вот продолжение истории мало кому известно.
скрытый текст
Агитационные плакаты трудового фронта США и СССР.

ВОВ: эвакуация советской промышленности.
Всего фото в этом сете: 4. Нажмите для просмотра.
Книгочей
Доблесть вновь в цене. Что стоит за расширением списка «Городов трудовой доблести»: "Под председательством Владимира Путина 20 мая 2021 года состоялось 43-е заседание российского организационного комитета «Победа», приуроченного не только ко Дню Победы. Уже скоро – 22 июня – страшный, трагический день, когда нацисты вероломно вторглись на нашу землю. В этом году 80 лет с начала Великой Отечественной. Она унесла многие миллионы жизней, почти у каждой семьи есть свои утраты, свои герои.

Но есть особая тема – увековечения подвига тыла в годы войны. Почему это важно? Мы все чаще сталкиваемся с попытками оболгать, извратить историю, пересмотреть роль Красной армии в разгроме нацизма, в освобождении народов Европы от коричневой чумы. А фронт и тыл были едины, без подвига в тылу не было бы победы на передовой.
скрытый текст
Marinw
(Книгочей @ 27-05-2021 - 01:15)
Доблесть вновь в цене. Что стоит за расширением списка «Городов трудовой доблести»: "

Я только не поняла - Зачем этот процесс надо было растягивать на несколько лет? Ведь все стат данные известны и они не секретны. А так вроде эти города первого и второго сорта
Книгочей
(Marinw @ 27-05-2021 - 16:09)
(Книгочей @ 27-05-2021 - 01:15)
Доблесть вновь в цене. Что стоит за расширением списка «Городов трудовой доблести»: "
Я только не поняла - Зачем этот процесс надо было растягивать на несколько лет? Ведь все стат данные известны и они не секретны. А так вроде эти города первого и второго сорта
Это так же непонятно, как и то, что в СССР не всех ветеранов и участников ВОВ нагрдили (помните: "награда нашла ветерана"?) и даже создали им достойные условия жизни. Не говоря уже об инвалидах и труженниках тыла, первым из которых не всем достались не только мотоколяски, но даже и инвалидные кресла, а про большинство вторых просто забыли! К сему: "Всё для фронта! Всё для Победы!!", типа, так надо, а в благодарность и в награду от Партии и Правительства СССР - "фиг с маслом" или просто "кукиш"!!!

ВОВ: эвакуация советской промышленности.
Всего фото в этом сете: 6. Нажмите для просмотра.


Это сообщение отредактировал Книгочей - 27-05-2021 - 19:35
Marinw
(Книгочей @ 27-05-2021 - 19:34)
Это так же непонятно, как и то, что в СССР не всех ветеранов и участников ВОВ нагрдили (помните: "награда нашла ветерана"?) и даже создали им достойные условия жизни. Не говоря уже об инвалидах и труженниках тыла, первым из которых не всем достались не только мотоколяски, но даже и инвалидные кресла, а про большинство вторых просто забыли! К сему: "Всё для фронта! Всё для Победы!!", типа, так надо, а в благодарность и в награду от Партии и Правительства СССР - "фиг с маслом" или просто "кукиш"!!!

Сейчас тоже самое творится.
Уже лет 15 к маю месяцу начинают обещать квартиру каждому ветерану.
И так каждый год подряд.
Словно ветеранов у нас прибавляется откуда-то из воздуха
Книгочей
(Marinw @ 30-05-2021 - 16:05)
(Книгочей @ 27-05-2021 - 19:34)
Это так же непонятно, как и то, что в СССР не всех ветеранов и участников ВОВ нагрдили (помните: "награда нашла ветерана"?) и даже создали им достойные условия жизни. Не говоря уже об инвалидах и труженниках тыла, первым из которых не всем достались не только мотоколяски, но даже и инвалидные кресла, а про большинство вторых просто забыли! К сему: "Всё для фронта! Всё для Победы!!", типа, так надо, а в благодарность и в награду от Партии и Правительства СССР - "фиг с маслом" или просто "кукиш"!!!
Сейчас тоже самое творится.
Уже лет 15 к маю месяцу начинают обещать квартиру каждому ветерану.
И так каждый год подряд.
Словно ветеранов у нас прибавляется откуда-то из воздуха

Дело в том, что прибавилось тех, кто вошел в категории участников ВОВ на фронте и особенно, в тылу. И расскретили разведчиков и подпольщиков. А некоторых и реабилитировали. К тому же, нельзя забывать о роли транспорта. Ведь, кроме подвоза резервов из тыла и вообще, воинских перевозок, эвакуация не могла обойтись без транспорта, причём это делалось не стихийно, а централизованно. И основная масса была вывезена ж./д., т.к. авиацией, автомобильным и гужевым транспортом и пешком, много и далеко не увезёшь. А уйти на своих двоих и с полными руками просто не успеешь...

К сему: ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ В ГОДЫ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ: "В самом начале войны в народном комиссариате путей сообщения (НКПС) все сотрудники сразу включились в решение первоочередных вопросов организации работы в военных условиях. Тщательно были продуманы меры по введению воинского графика и обеспечению военных перевозок. 23 июня 1941 года был подписан приказ наркома о введении с 18 часов 24 июня на 44 дорогах воинского графика движения поездов. В нём предусматривалось первоочередное продвижение воинских эшелонов и транспортов, максимальное использование пропускной способности линий, обеспечение чёткой работы станций. Весовые нормы воинских эшелонов и транспортов были унифицированы, размеры пассажирского движения (как дальнего, так и пригородного) были сокращены до минимума. Воинский график позволил правильно рассчитать и перераспределить технические средства и кадры с учётом загрузки тех или иных направлений, стал основой перестройки эксплуатационной работы.

Одновременно с введением воинского графика осуществлялся весь комплекс мероприятий по выполнению массовых воинских перевозок.

Железнодорожный транспорт немедленно приступил к осуществлению мобилизационного плана. За годы войны на стальные магистрали пришлось более 80% всего грузооборота страны. Управления наркома и службы дорог перестраивали систему регулирования вагонным парком, организовывали переоборудование и подачу огромного количества подвижного состава для подвоза к фронту воинских соединений, боевой техники, боеприпасов, горючего, продовольствия, прокладывали наиболее рациональные маршруты следования эшелонов и транспортов." - далее: https://pobeda.mintrans.ru/history/29/

Незабываемой страницей вошла в летопись Великой Отечественной войны эвакуация населения, предприятий и культурных ценностей из Ленинграда и многих городов в центре страны.

11 июля 1941 года было принято решение о развёртывании массовой эвакуации. К концу августа 1941 года из Ленинграда было отправлено более 280 эшелонов, вывезено свыше 90 крупных предприятий, эвакуировано более 770 тыс. человек.
Книгочей
Огромная территория СССР давала свои преимущество во время войны, но одновременно затрудняла маневр силами и средствами. В частности, большие расстояния вкупе со сложным рельефом местности и суровым климатом, создавали трудности при эвакуации. И там, где не было дорог - выручали естественные пути, созданные Природой... К сему: РЕЧНОЙ ТРАНСПОРТ В ГОДЫ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ: "Годы Великой Отечественной войны были сложным временем для водного транспорта. Каждому речнику пришлось вынести свою долю военной «напасти», долю ответственности за судьбу страны.

В первые недели войны на фронт добровольно ушли тысячи речников. Из состава коллектива Средне-Волжского пароходства добро­вольно ушли на фронт около 500 человек, с верхневолжского за­вода им. 40-й годовщины Октября — более 400 человек, столько же — с небольшой пристани Тобольск на Иртыше, ушли на фронт больше половины коммунистов Ленинградского речного порта.

Ушедших на фронт мужчин на флоте заменили юноши и девушки из речных династий. На многих судах в это время не хватало людей в команде, и поэтому были сформированы семейные экипажи. Так, на пароходе «Ваня-коммунист» работала семья Тумановых: отец Иван Куприянович — механик, его жена Зинаида Ивановна и сын Виктор — кочегары, дочь Валентина —масленщик. На барже «Апшерон» пароходства «Волготанкер» со шкипером С. П. Шуруповым работали жена и трое детей.Фашистские самолеты бомбят речные причалы.

В 1940 году по Днепру было перевезено 7 млн. пассажиров. В бассейне Днепра насчитывалось более 2 тыс. судов, необходимое количество хорошо механизированных портов (Киевский, Днепропетровский, Запорожский, Гомельский, Брестский) и благоустроенных пристаней.

Часть судов Днепровского и Днепро-Двинского пароходств была передана Днепровской военной флотилии и переоборудована в боевые корабли, многие пассажирские пароходы приспособлены под плавучие госпитали. Остальной флот был переключен на воинские и эвакуационные перевозки. На речных судах эвакуировалось население, вывозились народно-хозяйственные грузы.

Население и грузы вывозились главным образом в Днепропетровский и Запорожский порты, а оттуда — на восток по железным дорогам.

В июле, по неполным данным, флот пароходства эвакуировал 129 тыс. т зерна, сахара, металла и других ценных грузов. Для буксировки сухогрузных барж использовались в ряде случаев пассажирские пароходы."(с) Источник: https://pobeda.mintrans.ru/history/25/
А ещё был морской гражданский флот, гражданская авиация, а в тылу оставались автомобили, гужевой транспорт и вьючные животные...

sxn362458723
Эвакуация в СССР в 1941 - 1942 гг. - типичный пример того, как советский народ героически преодолевал неимоверные трудности, созданные бездарной довоенной внешней и внутренней политикой руководства СССР

А также серьезнейшими просчетами в развитии народного хозяйства и всего ВПК СССР в целом

Это сообщение отредактировал sxn362458723 - 20-12-2021 - 02:37
Книгочей
(sxn362458723 @ 20-12-2021 - 02:36)
Эвакуация в СССР в 1941 - 1942 гг. - типичный пример того, как советский народ героически преодолевал неимоверные трудности, созданные бездарной довоенной внешней и внутренней политикой руководства СССР. А также серьезнейшими просчетами в развитии народного хозяйства и всего ВПК СССР в целом

В СССР в отличии, например, от Франции, где руководство этой страны совершила много ошибок, эвакуация промышленности осуществилась. Хотя и не без недостатков. А во Франции сохранить экономический потенциал для своих нужд в полной мере не удалось, несмотря даже на то, что часть Франции сначала не была оккупирована Германией и Италией и ещё у Франции были огромные колонии. О других странах, которые стали целями агрессии стран Оси попали под их оккупацию и говорить не надо.

Страницы: [1]

Бизнес, финансы, экономика, фондовый рынок, Forex ... -> ВОВ: эвакуация советской промышленности.





Проститутки Киева | индивидуалки Москвы | читать | Эротический массаж в Москве